Engwe Engine X 250 W CE
Link do strony producenta :https://engwe-bikes.com/
Składak. Wielu ludzi z mojego pokolenia jest doskonale obeznanych z tym co to za rower i jak się go używa. Kto swojej kariery w latach 80 nie zaczynał od Pelikana lub Wigry 3? Dzis mamy rok 2023 i analogowe składaki dalej są w użyciu, nożna jednak również nabyć rower ze wspomaganiem elektrycznym. Firma Engwe podesłała mi na testy swój model takiego roweru- 250 W Engine X. Rower jest legalny w Unii Europejskiej. Posiada baterię o pojemności 13 Ah i silnik bezszczotkowy w piaście tylnego koła o mocy 250 W. Asystę mamy do 25km/h
Engwe jest dużym chińskim producentem Mają do tej pory wyprodukowane kilkaset tysięcy rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Ich rowery były recenzowane między innymi na Bikeradar.com
Rower jeździ na kołach 20 calowych z 4 calowymi oponami. Koła to konstrukcja bez szprych .- jest to odlew aluminiowy. Opony posiadają wyraźny bieżnik i pozwalają całkiem sprawnie jeździć w terenie. Rower wyposażony jest w pełne zawieszenie z tyłu mamy damper z przodu amortyzator. Są to komponenty z chińskiego rynku, ale swoją rolę w terenie w podstawowym zakresie spełniają.
Wspomaganie o mocy 250 W sprawnie wspiera kolarza. Nie jest to zaawansowany system z pomiarem mocy pedałującego kolarza. To prostszy system, który reaguję na obrót korbą i rozpoczyna wspomaganie do zaprogramowanej wartości, którą wybieramy na sterowniku roweru.
Sterowanie rowerem jest proste i intuicyjne. Sam wyświetlacz ma dobry kontrast i jest monochromatyczny w przypadku tego modelu. Sterownie mamy po lewej stronie kokpitu przyciska włączania od dołu roweru plus i minus, by dodać i ując mocy wspomagania. Z tego miejsca uruchamiamy również oświetlenie. Rower posiada światło stopu co jest ciekawą i zwiększającą bezpieczeństwo funkcją
Rower waży 33 kg i o ile w czasie jazdy nie jest to problem, o tyle w czasie wnoszenia do domu może to być problem. Stąd uważam, że tego typu rowery lepiej sprawdzą się na przedmieściach w domach z garażem lub w sytuacjach gdzie mamy miejsce do parkowania roweru nie wymagające wnoszenia go po schodach
Rower zbudowany jest bardzo solidnie, stąd też po części wynika jego waga. do składowania możemy go jak to w składaku złożyć. To również pokazane jest na filmie.
Engwe posiada błotniki i solidnym bagażnik. Zakres regulacji pozwala na jazdę osobom w sporym zakresie wzrostu.
Rower posiada elektroniczny układ zabezpieczający go przed ładowaniem prądem o zbyt dużym natężeniu. To poprawia bezpieczeństwo użytkowania Engwe Engine X.
Rower posiada również manetkę, która nie jest legalnym akcesorium w Polsce dla rowerów. Aby ją użyć, trzeba jednak odblokować możliwość korzystania z niej. Na Publicznych drogach nie jest legalne używanie z takiego wsparcia w rowerze
Z testu roweru powstał film, na który zapraszam na kanał Youtube Road-Racing.pl
Road-Racing.pl